07.09.2017
Erschienen in: 07/2017 Klassiker der Luftfahrt

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Motor Jumo 213: Die Endstufe

Kann man etwas Gutes noch verbessern? Keine Frage, gerade in Kriegszeiten lastete auf den Konstrukteuren enormer Druck, die Technik stetig weiterzuentwickeln. Als Nachfolger des meistgebauten deutschen Kolbenflugmotors Jumo 211 besaß der Typ 213 hervorragendes Potenzial.

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