01.06.2015
Erschienen in: 05/ 2015 Klassiker der Luftfahrt
Artikel drucken

Download E-KioskFotodokumente: So kam der Sprit ins Flugzeug

Simpel und unspektakulär werden seit mehr als 100 Jahren Flugzeuge betankt. Der Vorgang ist im Prinzip bis zum heutigen Tag immer gleich geblieben: Sprit wird von einem Behälter zum anderen gepumpt. Wie der lebendige Alltag rund um dieses Verfahren vor dem Zweiten Weltkrieg aussah, sollen die ausgewählten Motive verdeutlichen.

kl 05-2015 Foto-Archiv Tanken-teaserbild

Bonn/Hangelar, 1931: Die alte Vorfeld-Tankstation vor der heute noch existierenden Halle aus dem Ersten Weltkrieg ist längst verschwunden. Damals wurde sie auch gerne als Podium bei Veranstaltungen genutzt. Foto und Copyright: DEHLA  

 

Lesen Sie den kompletten Artikel in Ausgabe 05/2015

Ausgabe: 05/2015



Weitere interessante Inhalte
Vickers Valiant: Der Vorreiter
Der erste V-Bomber der Royal Air Force Vickers Valiant: Der Vorreiter

19.10.2017 - Als erster Vertreter der berühmten britischen V-Bomber steht die Vickers Valiant noch heute im Schatten ihrer spektakulären Brüder Victor und Vulcan. Dabei vollbrachte das Vickers-Produkt viele … weiter

Pima Air & Space Museum
Legendäre Wüstenflotte Pima Air & Space Museum

19.10.2017 - Mit über 300 Flugzeugen und Hubschraubern ist das Pima Air & Space Museum in Tucson, Arizona, eines der größten Luftfahrtmuseen der Welt. … weiter

Flugzeuge der NASA und der US Air Force im Rausch der Geschwindigkeit
Fotodokumente Flugzeuge der NASA und der US Air Force im Rausch der Geschwindigkeit

18.10.2017 - Unsere Galerie zeigt Flugzeuge aus einer Zeit, als sich die NASA beziehungsweise deren Vorgängerorganisation NACA (National Advisory Committee for Aeronautics) und die US Air Force im Rausch der … weiter

Die Wracks der Luftwaffe in Österreich
Fotodokumente Die Wracks der Luftwaffe in Österreich

18.10.2017 - Die beiden österreichischen Luftwaffenflugplätze Wien-Schwechat und Klagenfurt wurden während des Zweiten Weltkriegs intensiv von der deutschen Luftwaffe genutzt. Bei Kriegsende kehrte Ruhe ein, und … weiter

Vielseitiges Jagdflugzeug Focke-Wulf Ta 152
Höhenflüge bis zum Ende Vielseitiges Jagdflugzeug Focke-Wulf Ta 152

18.10.2017 - Die Focke-Wulf Ta 152 wird zu den leistungsstärksten Jagdflugzeugen des Zweiten Weltkriegs gezählt. Neue Reihenmotoren eröffneten überlegene Höhen- und Geschwindigkeitsbereiche. Nur wenige Exemplare … weiter


  • Hersteller

    Lade...

  • Typ

    Bitte Hersteller auswählen!

Neue Bilderstrecken
E-Kiosk

Brooklands Museum

Westland Westminster

Goodyear Inflatoplanes

Flugzeugreport Nakajima B5N

Flugplatzmuseum Cottbus

alle anzeigen

Klassiker der Luftfahrt-Heft
Klassiker der Luftfahrt 08/2017

Klassiker der Luftfahrt
08/2017
09.10.2017

Abonnements
Heft-Archiv
Einzelheft bestellen


- Iljuschin Il-2: Vom See in den Himmel
- Etappenflug mit der Caspar C 32 „Germania“
- Flugboot: Kawanishi H8K „Emily“
- Rundflüge: Aus dem Leben eines Barnstormers
- Gefechtsbericht: Begegnung mit der Do 335.44

Luftfahrtmuseum

Museum für Luftfahrt und Technik Wernigerode

Hubschraubermuseum Bückeburg

Deutsches Museum: Flugwerft Schleißheim

Technik Museum Speyer

Dornier Museum Friedrichshafen

Auto & Technik Museum Sinsheim

Deutsches Segelflugmuseum

Deutsches Technikmuseum Berlin

Deutsches Museum: Museumsinsel München

Luftfahrtmuseum Hannover-Laatzen

alle anzeigen