18.05.2015
Klassiker der Luftfahrt

Bild der Woche KW 21/2015Republic XF-91 Thunderceptor

Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges richteten die US-Streitkräfte ihr Augenmerk auf die neue Strahltriebwerkstechnologie. Für zukünftige Objektschutzaufgaben forderten sie einen Abfangjäger, der schnell in große Höhen aufsteigen und im Horizontalflug die Schallmauer durchbrechen konnte.

Republic XF-91 Thunderceptor

Republic XF-91 Thunderceptor. Foto und Copyright: US Air Force  

 

Keines der damals verfügbaren Strahltriebwerke genügte diesen Anforderungen. Deshalb legte Republic Aircraft den Entwurf eines Abfangjägers mit einer Kombination aus Strahltriebwerk und Raketenmotor vor. Ungewöhnlich war das Konzept stark gepfeilter Tragflächen, deren Tiefe und Profildicke an den Enden größer waren als an der Wurzel.

Im Mai 1947 erhielt Republic den Auftrag für den Bau von zwei Prototypen. Der Erstflug der XF-91 „Thunderceptor“ fand zwei Jahre später statt, anschließend begann die Erprobung durch die US Air Force.

Das Rennen um den Auftrag machte dann jedoch die F-102 Delta Dagger des Rivalen Convair und das Thunderceptor-Projekt wurde 1954 eingestellt. Der erste Prototyp ist heute im US Air Force Museum in Dayton, Ohio ausgestellt, der zweite XF-91-Prototyp verunglückte 1951.  

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JR
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