14.05.2009
Klassiker der Luftfahrt

Stormbirds komplettieren weitere Me 262Stormbirds komplettieren nächste Nachbau-Me 262

Die neueste "Gelbe 5" wird Museen und Sammlern als statisches Exponat angeboten. Danach folgt wieder ein flugfähiger Doppelsitzer.

Die amerikanische Vereinigung "Stormbirds" in Everett bei Seattle hat Anfang Mai ihren jüngsten Me-262-Nachbau "Gelbe 5" am Flughafen Paine Field aus der Halle gerollt. Dies teilten die Stormbirds mit. Der nahezu komplette und fertig lackierte originalgetreue Nachbau des deutschen Düsenjägers Messerschmitt Me 262 sei an Unterflügelstationen erstmals mit Attrappen von 24 ungelenkten Luft-Luft-Raketen des früheren deutschen Typs R4M ausgestattet. Anders als ihre beiden Vorgängerinnen sei die einsitzige "Gelbe 5" nicht flugzugelassen und nur als bodengebundenes Ausstellungsstück für Museen und Sammler gedacht. Die Stormbirds bieten das seltene Flugzeug für 650000 Dollar an. Zuvor waren 1,1 Mio. Dollar verlangt worden. 

Als nächstes Flugzeug der Nachbau-Kleinserie von fünf Me 262 entstehe wieder ein flugfähiger A-1c-Doppelsitzer, der bereits nahezu komplettiert sei. Er werde, laut Stormbirds, für 2,5 Mio. Dollar angeboten. Die flugfähigen Nachbau-262 werden von modernen J-85-Triebwerken angetrieben. Die Serie entstand anhand einer Original Me 262, die für die U.S. Navy restauriert wurde.

Eine Stormbirds Me 262 fliegt auch als D-IMTT bei der deutschen Messerschmitt Stiftung in Manching. Die deutsche Stiftung soll derzeit erwägen, ein weiteres, nur angearbeitetes Nachbau-Exemplar der 262 aus Seattle als Ersatzteilspender zu beschaffen.



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