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Japans schwerster Bomber: Nakajima Ki-49 Donryu (Helen)

Die Nakajima Ki-49 war eigentlich als Ablösung der Mitsubishi Ki-21 gedacht. 819 Exemplare des schwersten Bombers der japanischen Streitkräfte wurden gebaut.

Nach alliierten Maßstäben wäre die Nakajima Ki-49 höchstens ein mittlerer Bomber gewesen. Für japanische Verhältnisse war sie jedoch ein schwerer Bomber. Die Ki-49 flog erstmalig im August 1939, kam jedoch wegen verschiedener Probleme und widersprüchlicher Anforderungen seitens der kaiserlich-japanischen Armee erst Ende 1941 zur Truppe und erlebte ihre Feuertaufe erst im Juni 1943. Das Flugzeug wurde in verschiedenen Versionen gebaut, so unter anderem als Transporter, als schwerer Jäger sowie als Kamikaze-Bomber. Die Erwartungen der Armee erfüllte das Flugzeug nicht. Die ausführliche Geschichte der Ki-49 mit Top-Zeichnungen finden Sie im Klassiker der Luftfahrt 2/2010, den Sie ab 8. Februar am Kiosk finden oder direkt hier bestellen können. 

 

Daten Nakajima Ki-49-IIa
Länge: 16,50 m
Höhe: 4,25 m
Spannweite: 20,42 m
Flügelfläche: 69,05 m²
Leermasse: 6.530 kg
Startmasse: 11.400 kg

VKT 30.01.2010

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