Dornier Museum lässt Wal nachbauen

Ab 2012 will das Dornier Museum in Friedrichshafen mit einem Nachbau des berühmten Amundsen-Wals im Originalmaßstab Pioniergeist erlebbar machen.

Der Nachbau des berühmten Dornier Wal „N25“ ist bereits in Arbeit. Karl Bircsak, Technischer Leiter der International Aviation Museum Foundation, der bereits den vollendeten Nachbau eines Dornier Merkur verantwortet, leitet die Replikation des Wals. Eigens nach Argentinien war er gereist, um den letzten verbliebenen Original-Wal zu vermessen und zu fotografieren.

Unterstützt wird er bei seinen Anstrengungen von der Dornier Stiftung für Luft- und Raumfahrt, die sich vor allem beim Beschaffen von Plänen und Bordinstrumenten und Luftschrauben stark macht. Denn der Nachbau und vor allem das Cockpit soll mit Originalteilen – insoweit noch vorhanden – ausgestattet werden.

Seit dem Bau des Dornier Museums liebäugeln die Initiatoren mit dem Nachbau eines Wals: Ein Originalexemplar gibt es noch, jedoch ist dieses im Transportmuseum von Luján, Argentinien ausgestellt und damit zu weit, um es leihweise nach Friedrichshafen zu holen. Diverse Wal Flugboote liegen auf dem Grund der Ozeane, jedoch zu tief um sie zu bergen oder zu kompliziert sind die Bergungsbedingungen – politisch, organisatorisch, finanziell. Nun hat sich der Initiator des Museums und noch älteste lebende Sohn Claude Dorniers, Silvius Dornier dazu entschieden, das wohl berühmteste Wal-Flugboot mit der Kennung N 25 nachbauen zu lassen.

Das Flugboot „Wal“ ist eine der wohl bekanntesten Konstruktionen von Claude Dornier. Sein legendärer Ruf und insgesamt 264 Flugboote dieser Baureihe belegen, dass der Wal in den 20er und 30er Jahren Fluggeschichte schrieb.

Alle Infos zu:

Dornier Museum Friedrichshafen

KS 31.08.2010

Kommentare

nach oben

Alle Inhalte zu Dornier Museum Friedrichshafen

Trixy G 4-2 R fliegt offen oder geschlossenNeu: ICAO-Karte für das Rhein-Ruhr-GebietEurocopter verbucht 2011 Rekordumsatz und höhere BestellzahlenIm Juni: Großes Piper-Treffen in GelnhausenBombardier: Wieder mehr Bestellungen für Business JetsP92 geht schwimmen und fliegt mit SpornradBuchtipp: "Faszination Ultraleichtfliegen" NATO einigt sich auf Finanzierung von AGSSuchoi Superjet 100 erhält EASA-ZulassungEC135 erreicht 60000 Stunden bei der HeeresfliegerwaffenschuleUPDATE: Malév stellt Flugbetrieb einAmerican Airlines stellt Sanierungsplan vorairberlin wird am 20. März oneworld-VollmitgliedRekordjahr für GE90