Bild der Woche: Mikojan-Gurjewitsch MiG-21

Als meist gebauter Jetfighter der Welt bildete die „Fishbed“ lange das Rückgrat der sowjetischen Luftstreitkräfte.

Nach dem Erstflug des Versuchsmusters E-4 im Juni 1955 verbesserte das Konstruktionsbüro Mikojan-Gurjewitsch seinen leichten Überschalljäger über fast zwei Jahrzehnte immer weiter. Stärkere Triebwerke, mehr Kraftstoff und neue Radars steigerten die Kampfkraft.

Eine weit verbreitete Version war die MiG-21bis, das letzte in Serie gebaute Modell, das ab Anfang der 1970er Jahre in Gorki gefertigt wurde. Die Zelle wurde völlig überarbeitet und man verwendete das Tumanski-Triebwerk R-25-300, das mit knapp 70 Kilonewton einen deutlich besseren Nachbrennerschub lieferte.

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KS 28.06.2010

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