Bilderstrecke: Der Star der EAA: B-17G-VE Aluminium Overcast
Zu Tausenden wurden sie einst gebaut. Heute gibt es nur noch eine Handvoll Boeing B-17G Flying Fortress. Die B-17G-VE „Aluminium Overcast“ der Expermental Aircraft Association (EAA) ist so gut erhalten wie kaum ein anderer Bomber dieses Typs.
Einen Fronteinsatz hat das Flugzeug nicht erlebt. Es wurde erst am 18. Mai 1945 mit der Seriennummer 44-85740 ausgeliefert. Schon ein Jahr später erwarb ein Privatmann den Bomber für ganze 750 US-Dollar.
In den folgenden Jahren diente die B-17 als Frachter, Vermessungsflugzeug und auch zur Waldüberwachung. Eine Gruppe leidenschaftlicher Warbirdenthusiasten kaufte die Ex-Bomber schließlich im Jahr 1978. Ihr Ziel war, die B-17G wieder in ihren Auslieferungszustand zu bringen und bei Airshows in den USA zu zeigen.
Doch das Projekt sprengte ihren Kostenrahmen. Nach fünf Jahren spendete die Gruppe das Flugzeug der EAA. Seitdem hegt die Vereinigung die Flying Fortress als lebendigen Zeitzeugen an den Zweiten Weltkrieg. Mit extremen Zeit- und Finanzaufwand hat die EAA die B-17G tatsächlich wieder so hergestellt, wie sie im Main 1945 an U.S. Army Air Corps übergeben wurde.
Einen Fronteinsatz hat das Flugzeug nicht erlebt. Es wurde erst am 18. Mai 1945 mit der Seriennummer 44-85740 ausgeliefert. Schon ein Jahr später erwarb ein Privatmann den Bomber für ganze 750 US-Dollar.
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Ein imposanter Anblick: Die B-17G-VE „Aluminium Overcast“ ist der Stolz der EAA. Foto: © Klassiker der Luftfahrt/Glaser
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