03.06.2013
Klassiker der Luftfahrt

Bild der Woche KW 2013/23: Blohm & Voss BV 40Bild der Woche: Blohm & Voss BV 40

Der Plan war ein Beispiel für die wahnhafte Menschenverachtung und den zunehmenden Realitätsverlust der Nazi-Führung. Mit dem motorlosen Kampfgleiter BV 40 sollten junge, kaum ausgebildete Piloten alliierte Bomber bekämpfen.

Blohm & Voss BV 40

Mit dem motorlosen Kampfgleiter BV 40 sollten junge, kaum ausgebildete Piloten alliierte Bomber bekämpfen. Foto und Copyright: KL-Dokumentation  

 

Blohm & Voss entwickelte die BV 40 im Jahr 1944. Der Pilot war bäuchlings liegend in dem kompakten Gleiter untergebracht. Eine starke Panzerung sollte ihn schützen, machte den Gleitjäger aber extrem schwer. Aerodynamisch war er überhaupt nicht geeignet, die hohen Geschwindigkeiten bis 900 km/h, für die er festigkeitsmäßig ausgelegt war, zu erreichen. Wäre es zum Einsatz gekommen, hätten die Piloten der BV 40 kaum eine Überlebenschance gehabt. Schon bei den vorgesehenen Schlepps hinter Bf 109 auf große Höhen wären sie extrem durch alliierte Begleitjäger gefährdet gewesen. Dennoch ließen die Militärs einige BV 40 von Blohm & Voss erproben. Dann hatte man wohl doch die Sinnlosigkeit einer solchen Waffe erkannt. Das Projekt wurde schließlich eingestellt.

Die Fakten über seine Entwicklung und über die Ergebnisse der Erprobung des Kampfgleiters BV 40 lesen Sie in der aktuellen Ausgabe 5/2013 von Klassiker der Luftfahrt.



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